車両のLEDの点灯制御するDCCデコーダーです。M1に両極性回路（ヘッドライト／テールライト基板に直結できる）が搭載されています。Nゲージ向けを想定してますが、電流容量が制限を超えないのであればHOゲージ等にも利用可能です。2枚目の写真はN-NDAさんの室内灯基板に搭載した実装例です。両極性回路による出力をヘッドライト／テールライト基板に接続されるよう配線しています。基板は試作用なので商品とは違っています。 ■大きさ：15mm x 11mm x 1.8mm（若干の誤差あり） 小型片面実装のため車両への実装が容易です。 ■4FX 4出力独立ファンクション、F1-F28によるON/OFFおよびF0による方向制御の設定が可能です。 ◆両極性回路搭載により、先頭車のヘッドライト／テールライト基板に2本の線で直結、点灯制御が可能です。 ■各出力個別に通常時の明るさ（15段階）、減光時の明るさ（15段階）、電球モードおよび蛍光灯モードの点灯設定が可能です。 ■各出力個別にF1-F28による減光動作が可能です。 ■F0による方向制御設定でヘッドライト設定の場合、停止時減光、動作時通常の明るさとなります。また、F1-F28により強制消灯、強制点灯とする設定が可能です。 ■各出力個別に点滅設定が可能です。点滅間隔は一元設定となります。 ■CV8への書込みだけで、ロングアドレス、逆方向／正方向、および一部の出力でヘッドライト／テールライトの設定が簡単にできます。また、CVへの書込みアクセスの可否を設定できるので、先頭車用デコーダーMHTシリーズを一つの車両に搭載してもそれぞれ個別にCV設定が可能となります。 ■アナログ（通常のパワーパック）による点灯制御も可能です。但し、一部動作に制約があります。 ■作動電圧最大15V、出力合計の電流値は30mA以下としてお使いください。 配線、機能、設定の詳細については、説明書（Mシリーズデコーダー配線設定）を参照ください。 小型化のため接点等が小さくなっていますので、注意深い半田付けが必要です。 本製品の取り付け・作動に伴う車両等の不具合や故障について、一切の保証・責任は負いかねます。作業はすべて自己責任において行ってください。 主だったコマンドステーションおよびパワーパックで動作を確認していますが、全てのコマンドステーションおよびパワーパックにて動作の保証はしていません。